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实际上，通用汽车早在上世纪50年代末，就打造了一条埋入大量通信设备的概念高速公路，车辆在与路的信息交互下实现了相当初级的“自动驾驶”。这可能是史上最早的“车路协同”方案。它的重点是通讯，而阿里的重点是感知。此外，国内也有多个自动驾驶研发团队涉足车路协同技术。今年9月，几乎与阿里宣和交通部公路科学研究院成立车路协同联合实验室同时，百度对外介绍了其车路协同进展，百度的Apollo，目前已有超过上百合作伙伴加入，另有上万个开发者。

当税改褪去，美国企业和养老金的需求也可能下降，此外美联储（FED）也显示了继续加息和缩表的决心，其持有的按揭支持证券和债务截至8月底为1.697万亿美元，预测10年美债收益率年底会攀升至3.2%。责任编辑：郭建来源：菜鸟理财◢人工智能时代，造成失业的原因就像《三体》里的那句名言一样：“毁灭你，与你何干？”技术进步带来的“降维攻击”，让在舒适区待得太久了的人们被瞬间“折叠”。

因为人工智能可以做得比受过高等教育的人才更好，还更便宜。快递公司开始用上24小时不停歇还几乎零差错的分拣机器人，并开始测试无人驾驶送件车。超市便利店开始尝试无人售货或自助买单，收银员不再是不可或缺。富士康说要在10年内拿掉80%的工人，用机器人代替。

FF和恒大的关系破裂始于今年10月7日，恒大健康发公告称，FF在没达到合约付款条件下，要求恒大提前支付7亿美元，并向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。而第二天，FF发声明称，“解除所有协议”的唯一原因是恒大未能实现其意图，继而拒绝支付其已同意支付的资金。并称投资方恒大单方面对于与FF母公司早前所签订的投资合约条款出现多条违约。

周四，美元连续5天下跌的势头暂停，美市盘中刷新日高至95.57，因政治不确定性、新一轮贸易关税和美联储最新政策会议纪要提振了美元汇率。美联储隔夜公布的最新会议纪要暗示9月加息。纪要在很大程度上符合预期，最初被市场归偏鸽派，分析师们表示，自美元从近14个月高位下跌了逾2%创下今年最长跌势之后，美元多头一直在寻找回归美元的借口。

12月以来，市场连续反弹，沪指从2900点以下连续拉升一举突破3000点，区间涨幅达150点。前几次，沪指3000点均是重要阻力位置，此次能否打破前几次冲高回调的魔咒将拭目以待。尽管仍有不确定因素，但是多路资金已经行动起来。以下6大动向值得关注。