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在ISM的报告中，运输设备是商业活动萎缩的行业之一。例如，通用汽车公司今年已经停止了在俄亥俄州一家汽车厂和密歇根州一家变速器厂的生产。其他汽车制造商，包括日产汽车、菲亚特克莱斯勒汽车公司和本田汽车也在减少产量。ISM制造业调查委员会主席蒂莫西·菲奥雷表示，8月份的PMI指数是美国35个月经济扩张周期的结束，贸易冲突正对制造业造成重大冲击，而全球贸易疲软是经济活动迟滞的一个原因。

中国经济迎来了高质量发展的新阶段，中国零售的发展肩负着不断激发消费活力、服务美好生活的时代使命。我们要心怀梦想、拥抱未来，为服务国家、社会和消费者而不断努力。回望我们从哪里来，展望我们又要到哪里去。家乐福中国才24岁，苏宁也不到30岁，我们都还只是中国零售业的90后青年，对未来要有充分的想象力和创造力。

责任编辑：卢昱君为筹集修建美墨边境墙资金，美国总统特朗普宣布南部边境出现“国家紧急状态”，美国政府后续相关举动受到关注。而美国代理国防部长沙纳汉16日在接受媒体采访时表示，目前尚未最终确定修建美墨边境墙在军事上的必要性，也还没有确定国防部可以动用多少资金来支持这个项目。

值得一提的是，此前主承销商投价报告建议价格区间为每股50.57元至55.62元，最终定价比区间最低下限再低4分钱。公告一出引起哗然，有人认为科创公司首次将定价低过投价区间，是市场化的表现；也有观点认为，这4分钱是公司带给市场“价格修正”的一场“作秀”，降得太“不走心”了。

今天，零售变革已进入深水区，零售业也迎来了新挑战。时代需要苏宁和家乐福这样在各自领域对零售本质有着深刻理解、拥有核心能力的企业走到一起，积极探索零售发展的新道路，为消费者提供更好的产品和服务。从今天起，我们仍要坚守初心、心怀敬畏，为消费者提供极致性价的产品和服务。无论任何时候，把握并满足消费需求变化始终是我们的根本。这要求我们，要仰望星空，更要脚踏实地；要戒骄戒躁，更要心怀敬畏。服务是苏宁唯一的产品，也是家乐福中国的坚守，我们要一起坚守初心、回归本质！

杨德龙认为，在新股发行体制改革的背景下，将来出现破发可能也是一种常态，所以投资者要打破那种“新股不败”的神话，打新要考虑是否会存在破发的可能，是否可能会亏钱，这也是A股市场逐步市场化的一个体现。兴业证券策略王德伦表示，新股发行常态化，是推进注册制改革之后的一个市场化举措。2019年资本市场最重要的改革即科创板试点注册制正式推出。注册制最重要的是改变过去审核制发行新股模式，而转而以市场化的方式和原则发行新股，这包括了新股定价的市场化方式、新股发行的市场化方式、信息披露的市场化方式等等。新股发行制度采用注册制是全球股票市场比较通行的一项政策措施，投资者无需过度担忧、过度放大其带来的影响。