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2016年10月，号称历时五年、耗资50亿打造的云轨项目，在比亚迪深圳坪山总部正式上线。2017年9月，位于宁夏银川的花博园试验段云轨正式运营。后者也被认为是比亚迪云轨商业化的开端。据不完全统计，比亚迪已和包括广东汕头、四川广安、山东济宁、河南安阳等在内的国内十余个城市达成云轨合作协议。比亚迪董秘李黔更是对外表示，中国有超过100个城市计划建设交通轨道，市场需求高达几万亿。云轨单价2—3亿/公里，100公里就有200—300亿的收入。

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文章称，这种局势要求中国从根本上重新评估它的政策和路线，这并不是简单地指责中国的所作所为，相反，那些认为中美必须避免冲突和处理好分歧的人应该寻求利用政策工具来推动已经部分敞开的大门，例如被北京列为目标的国内经济改革和推进国际自由市场。责任编辑：张玉

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此前的8月，四川现代已经经过一次股权变更，四川南骏汽车集团有限公司退出，其股东变更为由其控股的四川瑞宇置业有限公司，注册资本由19亿元变更为37亿元。今年9月，四川现代被曝出将成为外商独资企业。据北京商报报道，四川现代汽车有限公司总经理林坰泽表示，2020年初，韩国现代汽车将完成对中方所有股权的收购，收购中方——南骏持有的四川现代50%股权，将四川现代变成一家外商独资企业。

每经小编计算，去年下半年小米的营收为692亿元，环比增长（即相比2017年上半年）高达52%。如果小米下半年营收增速与上半年持平，则下半年可以获得1213亿元营收，全年营收为2009亿元。格力电器也有下半年营收高于上半年的情况，但不如小米体现得那样明显。从2016年下半年以来的4个半年，格力营收环比增长均在100亿元左右，如果下半年格力营收也增长100亿，则其全年营收为1940亿元左右。