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有媒体报道称，蔚来ES8才交付10台给内部员工，路上就撞了两台。对此，蔚来汽车联合创始人秦力洪并不认同。秦力洪在接受NBD汽车采访时指出，蔚来5月30日交付的10台创始版ES8没有一台上了安徽牌照。“10台车，一台上的是北京牌照，另外九台都是上的上海牌照。”

南开大学生命科学院办公室工作人员介绍，对于李建民退休之后的情况，学院方面并不掌握。对刘德林创立华林酸碱平公司来说，另一名关键人物，同样是大学“教授”。据“黄骅在线”的文章记载，刘德林说，这个产品研发出来以后，最大的问题是如何走入市场，这个困惑了我很长时间，我通过我清华大学的老师给我指点，目前我们国内的销售，传统的销售是不科学的，不能很好地建立市场网络，得借鉴国际先进的销售模式，那就是指直销。

郑永年认为，除部分国家带有意识形态偏见外，包括德国、法国在内的欧盟核心国家都肯定“一带一路”的经济作用，只是担忧经济合作可能影响当地安全问题。对此，中国应该持更加开放、包容的态度，允许其他国家持有不同意见。毕竟中国的“一带一路”倡议确实没有地缘政治的考量，而是聚焦经济合作与发展。相信随着未来“一带一路”的经济效益持续显现，越来越多的国家会像意大利一样认同、支持“一带一路”。

房企资金风险整体可控“2018年以来，地产债的回售到期规模不断增加。”中泰证券分析师齐晟表示，截至11月15日，地产债的总到期规模中回售到期的比例达到52.19%，远高于市场平均水平。齐晟表示，这主要是受信用风险提高以及再投资收益不确定影响。一方面，今年地产债的主体评级预警14次，3家违约，引发对行业再融资能力的担忧；另一方面，再投资收益方面，信用利差大幅走阔也推动了回售率。此外，今年5月以来，地产债中止事件不断，龙湖、碧桂园、富力地产等发行人均曾主动中止发行，引发市场对行业再融资能力的担忧。

此次国务院常务会议审议通过的促进跨境贸易投资便利化外汇管理措施共有12项，包括6项跨境贸易便利化措施和6项跨境投融资便利化措施。（一）跨境贸易便利化措施一是扩大贸易外汇收支便利化试点。允许符合条件的银行，为信用良好的企业办理货物贸易和服务贸易外汇收支时，自主优化业务办理流程。外汇局已于2019年初在粤港澳大湾区、上海、浙江开展货物贸易外汇收支便利化试点。据试点银行反映，可节约企业单证准备和审核时间50%以上。本次改革将试点地区扩大至条件成熟的其他地区，并将试点业务范围从货物贸易外汇收支扩大至服务贸易外汇收支。

需要着重指出的是，国营企业是与计划经济配套的，要适应社会主义市场经济，国营企业必须进行根本的改革和改造。正如市场并不就是资本主义，国营也并非就是社会主义。中国两千年前就有盐铁官营，西方国家的国有国营也很有历史，故而恩格斯曾无情嘲讽把国有国营混同于社会主义的言论。