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事实上，从价格上来看，这笔买卖相当划算。目前的航空股已经跌到低点，而且南航给投资者的定增价格为6.02元，而9月28日，南航收盘价为6.76元。这就意味着，定增参与者一进入就有了12%的账面浮盈。吉祥航空入股东航时，国泰君安分析师郑武在研报中这样写道“当东方航空的潜能被人民币贬值、油价暴涨和管理机制所掩盖，吉祥航空及其大股东拿出了百亿现金，助力混改，市价定增。把握十年一遇的战略投资机会，体现战略家的执行力”。

于是我厚脸皮的基因又冒了出来：这样吧，金融知识我不会，工资给我打五折，我相信我可以！估计，主管没想到我还有这么一招，抓抓头觉得还是划算，于是让我收拾收拾就来报道。虽然，工资比他们预期少了一半，但是已经是我主播工资的一倍！从此人生开启了第一次工资翻倍的运动。

新形势下学习和实践马克思主义、坚持和发展新时代中国特色社会主义，必须像习近平总书记所强调的那样，坚持和运用辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观和方法论，坚持和运用马克思主义立场、观点、方法，坚持和运用马克思主义关于世界的物质性及其发展规律，关于人类社会发展的自然性、历史性及其相关规律，关于人的解放和自由全面发展的规律，关于认识的本质及其发展规律等原理，坚持和运用马克思主义的实践观、群众观、阶级观、发展观、矛盾观，真正把马克思主义这个看家本领学精悟透用好。

然而，三鼎集团涉及的互持型结构化发债不同于上述的多种自持模式。该模式是指两家或两家以上彼此独立的债券发行人在机构运作下，彼此作为对方结构化债券产品劣后方的持有者，吸引优先资金，来使债券发行并获得融资。以三鼎集团为例，在互持模式下，三鼎集团会出资认购另一家或多家民企债资管产品的劣后级，被认购的一方也会成为三鼎债资管产品的劣后级持有人。

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有人也许会说，顾大局，就是要坚决破除自身利益的藩篱，敢于舍弃“小我”，勇于追求“大我”。这话说得不错。但在现实生活中，情况往往更加复杂。比如大气治理，某些地方赖以生存的污染企业可能就需要关停并转；比如产业集群发展，一些相对落后的传统产业可能就面临淘汰。牺牲少数人的眼前利益固然是迫不得已，可是如果涉及的群体较大，就难以完全靠觉悟来保证决策的落实。这种时候，尤其需要有大局观的人运用系统论的方法，从更高层面把握自身发展和协同发展的关系，努力实现共赢。